), comentaros que me a costado sangre, sudor y lagrimas intentar imitar esa dichosa proa, pero al final creo que he conseguido, que al menos, se le asemeje bastante, no es que sea idéntica, idéntica pero para mi capacidad constructiva, creo que el resultado me es altamente satisfactorio.Sin mas aqui teneis el Buque Eólico de la compañía alemana ENERCON "ESHIP-1".
Pequeña información real relativa al barco en cuestión:
"Este barco híbrido tiene 134 metros (m) de eslora (largo) y 22.5 m de mango (ancho) y la capacidad de desplazar 12,800 toneladas (t). El sistema de propulsión está compuesto por una parte eólica conformada por 4 grandes rotores cilíndricos de 25 m de altura por 4 m de diámetro, los cuales utilizan el efecto Magnus.
El otro componente del sistema de propulsión es del tipo diésel-eléctrico, con dos motores de 3.5 megawatts (MW) de potencia cada uno. En conjunto ambas tecnologías le brindan una velocidad máxima de 32.4 kilómetros por hora (km/h).
La historia de la construcción del E-Ship 1 comienza allá por 2008 y debido a problemas económicos no estuvo listo en 2009, fecha en que comenzaría operaciones, pero para el siguiente año pudo realizar su primer viaje de prueba. A la fecha sigue activo y transportando componente de aerogeneradores". (FUENTE: ingenieriafantastica.net).
MODELO REAL:
MI MODELO EN TENTE:
Pues nada, este es el resultado, de este "raro" buque, que no es que sea una belleza en si, pero si me parecía lo suficientemente diferente y curioso, como para que tuviese su propia versión tentera.
Un saludo.
RAFA
¡Guau! Es sin duda, si no el que más, de los barcos más originales que he visto en Tente. Dentro de lo complicadísimo de imitar toda su estructura, sobre todo la proa (tan dificíl de imitar) y la zona media del buque con especial hincapié en la posición de las grúas.
El barco es una pasada Rafa, está rematado de forma genial y viendo el original el parecido es más que evidente. La parte de la proa la has solucionado de forma perfecta.
